י' כסלו
תקפ"ז הוא יום שחרור ר' דב בער שניאורי האדמו"ר האמצעי של חב"ד
פרוש השם די פשוט,
כמה שנים קודם לכןחויבו היהודים ברוסיה לקחת שמות משפחה, שם אביו של האדמור-
שניאור זלמן. שמו הפרטי של האאדמור דב-בער הוא חיבור שם לועזי בר bear)) לדב בעברית. הטריק הזה של צירופי שמות היה מקובל
בתקופה ההיא.
ר' דב-בער גר אז בליובאוויטש,
בסוכות באו לקחת אותו למאסר, הסיבות היו התנגדות לחסידות שלוו, איך לא, בהלשנות מצד כל מיני בעלי עניין.
האדמו"ר היה
תחת מאסר מהרגע שנלקח מליובאוויטש ב-29/10/1826 עד 10/12/1826, סה"כ 42 יום
מתוכם 40 יום במאסר בעיר המחוז ויטבסק.
הרכבת
המסע נערך כמובן
במרכבות וסוסים. רכבות?
לא היו.
הרכבת הראשונה
שהמציא ג'ורג' סטיבנסון ערכה את נסיעת הבכורה
ב- 27/9/1825, שנה קודם לכן ובכלל לא היתה מסחרית אל אבטיפוס או מדגים טכנולוגי.
רכבת מסחרית
ראשונה נסעה באנגליה עם קטר
"רוקט" שפיתח סטיבנסון ב-1829.
אפשר לראות
שהמאסר והגאולה נפלו בתוך תקופת פיתוח הרכבת ששינתה את מפת התחבורה והמסחר בעולם.
המסלול
האדמו"ר
נלקח על ידי פקידים- סוג של שוטרים- מליובאוויטש, דרך האזור ליד בורוכובה, חווה
שייסד סבא שלו- ר' ברוך, משם:
דוברומיסל-ליוזנא-
ויטבסק.
אורך הציר
בערך 125 ק"מ, לקח להם 3 ימים עם
סוסים, ברכבת היה בוודאי מהר יותר.
View מאסר אדמור אמצעי in a larger map
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה