אוניית המעפילים 'אף אל פי כן' נבנתה ב-1941 בבריטניה בתור נחתת, הגיעה לפלישה לסיציליה אחרי שהוסבה לייעוד אחר, נמכרה ב-1946 למוסדות המדינה שבדרך, להסתדרות. בתור סיפור הכיסוי הקונים היה אזרחים זרים. זרים שלי מי בדיוק?
ההסבה לאניית מעפילים לקחה זמן, להתקין דרגשי עץ ועודף ואז הפליגה הגיעה לנקודה צפונה לנאפולי, מדובר בנחתת שיכולה להתקרב לחוף, עלו 434 עולים בני 20-40.
בספינה 3 מנועי דיזל בני 850 כ"ס כל אחד, בדרך לארץ התקלקל מנוע אחד, מנוע שני יצא מכלל פעולה כאשר ננגחה הספינה בדרכה ארצה על ידי ספינה בריטית, חלק ממאמצי תפיסה, כי עם השוקע הנמוך ה-אף על פי כן ,תעשה כן ותעלה לחוף במקום שנחתות לא יכולות להתקרב.
אבל, עם מנוע אחד לא היה סיכוי לברוח מאוניות הבריטיות, העולים והצוות היהודי נתפסו שם והגיעו לקפריסין באונית גירוש מה שנקרא.
אף על פי כן היתה חלק מצי הצללים שעגן בנמל חיפה, מדובר בצי צף של גרוטאות איתן עלו לארץ. בגלל המבנה כנראה, נבחרה והגיעה לחיל הים, יצאה משירות והוצבה ב-1969 בשטח שיהיה מוזיאון חיל הים שם עומדת עד היום.
קו מחבר"
- נמל חיפה
- ברמודה, באזור בו לכאורה טובעות ספינות
- גואטמלה סיטי, בירת גואטמלה.
- פורמיה, איטליה. נקודת התארגנות לפני העמסת עולים שנעשתה קרוב.
- אתונה, בירת יון.
- מרסיי, בירת הריביירה צרפתית.
- מפרץ חזירים, קובה. שם כמעט החלה מלחמת עולם שלישית ב-1961. פלישה כושלת של ארה"ב הפעילה את החיכוך של המלחמה הקרה.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה